Формула 1 – превю на сезон 2016
Минаха точно четири месеца от последната титла на Люис Хамилтън и неговата трета до момента. Неговият съотборник в Мерцедес Нико Розберг със сигурност завърши сезона по-добре като спечели последните три състезания от шампионата, но за негово съжаление Хамилтън доста по-рано си беше осигурил третата титла и втора поредна.
Тази година със сигурност отново ще наблюдаваме двата Мерцедеса на първите позиции на грида. Точно седмица измина от първото състезание в шампионата, което се проведе в Австралия на пистата „Албърт Парк“. Там отново видяхме как Нико триумфира, което продължава серията ми от победи от края на миналия шампионат. Тези победи са вече четири подред.
Новина номер едно на тазгодишният сезон е промяната в правилата около съботната квалификация. Новите правила са доста променени от предишните. Сега на всеки 90 секунди отпада по един пилот, но фазите на квалификацията остават три. Друга съществена новост идва от доставчика на гуми Пирели, които добавиха четвърти вид гуми към стандартните сухи, интермедия и за сух асфалт.
На пистата този сезон вече има нови играчи, както и други, които не успяха да заемат своите позиции тази година. Новият играч е американският тим Хаас, който е собственост на Гене Хаас. Американеца има тим и във НАСКАР сериите. Пилотите на Хаас са бившия пилот на Лотус Ромен Грожан и Естебан Гутиерез, който се състезава за Заубер през 2013 и 2014 година. Американците карат с двигатели на Ферари като показаха доста добри показатели на тренировките преди началото на сезона в Барселона. А какво да кажем за историческото първо състезание за тях в Австралия? Ромен Грожан успя да финишира шести, а съотборникът му Естебан Гутиерез отпадна от състезанието заради катастрофата си с Фернандо Алонсо в средата на надпреварата.
Разликата на другите отбори с Мерцедес тази година може да намалее, което ще увеличи интригата, а всичките фенове на Формула 1 искат точно това – повече интрига на пистата и в шампионата. Миналия сезон най-големите им „конкуренти“ бяха Ферари и сега тенденцията би трябвало да продължи. Себастиан Фетел и Кими Райконен показаха страхотна форма в предсезонните тестове, а в Австралия само мал шансът остави германеца трети, а Айсмен отпадна рано в състезанието.
Нека не забравяме и другите тимове, които ще искат да вземат точки рано и да не изпускат Сребърните стрели от поглед в класирането. Един от тези отбори е този на Уилямс. В тестовете британците дадоха колебливи резултати, но това далеч не значи, че трябва да бъдат отписани този сезон.
В последното десетилетие няма по-голям доминант от тима на Ред Бул. Тази година ще бъде голям тест за всички от екипа и най-вече за шефа Кристиан Хорнер. Миналогодишните гафове с двигателите на Рено доведоха до ребрандинг този сезон като отбора премина към нов спонсор – Tag Heuer. Главният състезателен директор Ейдриън Нюи ще разчита повече на пилотите Дениъл Квят и Дениъл Рикиардо, които трябва да докажат на шефовете си, че могат да върнат онези велики времена за Червените биволи.
По-малкият тим брат на Ред Бул Торо Росо ще са отново готови да откраднат от тортата на по-големите си братя. Миналия шампионат младоците Макс Верстапен и Карлос Сайнц Младши се представиха изключително силно и бяха изненадата на сезона. 18-годишният Верстапен доказа на всички, че младостта му изобщо не трябва да се взима под внимание, тъй като момчето разполага с изключителен талант. Не бяха един или два моментите, в които той успяха да ни покаже супер добрите си изпреварвания срещу далеч по-опитните си съперници на грида.
„Само“ 49 точки беше разликата между тимовете на Ред Бул и Форс Индия през миналия сезон конструкторския шампионат. Тимът на индиеца Виджай Маля определено не се представи на ниво и предаде високите очаквания на своите фенове, а началото през 2016 отново не бе толкова добро, колкото феновете искаха да стартира сезона за техния любим тим. В Австралия Нико Хюлкенберг завърши седми, докато съотборникът му Чеко Перез успя да завоюва далечната 13-та позиция.
Една от големите въпросителни през тази 2016 година е случващото се около тима на Макларън Хонда и техните пилоти Дженсън Бътън и Фернандо Алонсо. Тимът се представи ужасно слабо миналия шампионат, а тази година на „Албърт Парк“ не показаха признаци за подобрение. Световният шампион от 2009 финишира едва 16, а двукратният шампион Фернандо Алонсо катастрофира тежко и отпадна от надпреварата.
2016 година ще бъде важна и за останалите тимове – Заубер, завърналият се отбор на Рено и Менър Ф1. За швейцарците и тази година ще продължат да карат пилотите Фелипе Насър и Маркус Ериксон. Кевин Магнусен пък се завръща на трасето за новия си тим Рено, а съотборник ще му бъде новака Джолиън Палмър. Другите нови лица са пилотите на Менър – Рио Харианто и Паскал Веерлайн.
Въпросите след първото състезание на „Албърт Парк“ са много. Ще бъде ли това годината на Нико Розберг? Ще наваксат ли преднината на Мерцедес тимовете на Ферари, Ред Бул или Уилямс?
2016 ще бъде от голяма важност за всеки един пилот на грида. Люис Хамилтън ще има шанса да се нареди до имена като Себастиан Фетел, задминавайки своя идол Аертон Сена, Ален Прост и други велики пилоти. Нико Розберг от друга страна ще има възможност да спре летежа на Люис.
Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /home/aptrailn/public_html/wp-content/themes/rubik/inc/libs/single_core.php on line 656
Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /home/aptrailn/public_html/wp-content/themes/rubik/inc/libs/single_core.php on line 657
Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /home/aptrailn/public_html/wp-content/themes/rubik/inc/libs/single_core.php on line 658
1 comment
Leave a reply
[…] Футболът е най-великата игра. После са тениса и формула 1. […]